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双缸四不像随车抓操作误区及注意事项

多功能双缸四不像随车抓凭借着的装卸效率和灵活的行走方式，现如今已经成为走进千家万户的车型，无论是在南方山区林场，还是在北方的平原场地，轮式抓木机都发挥着不可取代的作用。但是即便是如此普及的轮式抓木机车型，依然有着自身鲜为人知的操作误区和安全注意事项。

大家都知道，双缸四不像随车抓的前桥和后桥不仅起着支撑整个车身的决定性作用，而且还能够利用自身结构缓冲整车做工时来自于作业装置的冲击力，但是切记轮式抓木机做工时一定要以后桥为主，前桥比后桥增加了转向功能，且转向节轴承较多，抓木作业时瞬间的扭扯力会对前桥造成的损伤比较大，因此在很多负重较大的作业时，推土铲和后支腿的作用就会越发明显，不仅仅是为了安全，更多的是保护车辆前桥造成的损伤。

除此之外，前桥转向节位置很容易进入石子泥土等颗粒物质，这会对转向节里的半轴连接处造成损坏，一些机手都知道，半轴里面的很多连接都是以轴承形式连接的，且转向位置的承受力会比其它位置更加薄弱，也正因此，在抓木机做工时必须保证前轮的回正状态，并且行驶过程中在遇到路况比较复杂恶劣的情况下不要猛冲驾驶，这样同样会对前轮半轴造成不可磨灭的伤害。

在工作完的时候一定要把方向回正及刹车气室充足后再行走，这样同样是为了减少前轮转向半轴在轮式抓木机车型起步时受到的冲击，时要注意把各个部位有黄油嘴的地方补足黄油，并检查整车螺栓和螺母是否有松动的现象，在这里特别是底盘车桥传动轴上的螺栓是否出现松动。

轮式抓木机整车刹车系统的保养也是重中之重，这将直接关乎到生命财产的安全，刹车系统的检查保养，四轮驱动的保养，都会很大程度降低刹车失效的出现几率。

如何减少双缸四不像随车抓轮胎的损耗？

双缸四不像随车抓轮胎在使用过程中由于各种因素引起的异常磨损，是广大驾驶员头疼的问题。有轮胎压力过高、过低、超载作业、四轮定位不良、挖掘机装载机价格不高、驾驶员驾驶技术不熟练导致操作野蛮、轮胎选型和安装不合理以及外部硬质材料损坏等，都会降低轮胎的使用寿命。如何有效避免这些异常磨损，把握好双缸四不像随车抓需要做好以下几个方面的工作:

1. 严格遵守轮胎充气标准。充气后，检查各部位是否漏气。养成用气压计测量气压的习惯。确保轮胎具有一定的弹性，在规定的载荷下，使其变形不超过规定的范围，保证车辆在行驶中具有良好的稳定性和舒适性。备用胎应充入相对较高的气压，以避免长时间运行。        

2. 正确匹配和安装轮胎，并根据轮胎的规格与相应的内胎。在同一机器上装配的轮胎，牌号相同，结构相同，性能相同。不能做到的，同一品牌、同一规格、同一花纹、同一型号的轮胎，应在同一轴上装配;更换新轮胎时，应进行整车或同轴更换;带有定向胎面花纹的轮胎，应按规定的滚动方向安装;更换新轮胎时，将新轮胎放在前轮上，修补后的轮胎放在后轮上。为保证驾驶安全，不得将翻新轮胎用作方向盘(前轮)

双缸四不像随车抓故障排除方法

双缸四不像随车抓故障排除方法：

1、更换或修理挖掘机先导操作的纵向阀阀芯；

2、调节挖掘机过载阀的压力；

3、更换密封件，修理气缸内壁上的划痕和沟槽，或更换气缸；

4、用O形环代替挖掘机。

双缸四不像随车抓轮边漏油处理

车轮漏油的常见原因有：

行星架与轮式减速器壳体之间的连接螺栓断裂或螺孔松动，使托架与轮式减速器壳体不紧密连接，漏油，托架与轮式减速器罩与轮式减速器罩之间的密封面车轮减速器壳体变形或垫片损坏，导致密封失效和漏油。

通常的消除方法是螺栓断裂，螺钉孔松开。螺纹孔可在减速器壳体和行星架上重做，并更换螺栓。密封表面的变形可以放置在表面磨床上，就好像托架和轮减速器壳体被放置一样。按技术标准进行研磨。

由于加工条件的限制，很难确保在根据上述两种方法处理后不再发生漏油。根据作者的经验，可以通过以下两个改进来获得更好的效果。

（1）在行星架和轮减速器壳体上铰接和攻打松散的原始孔。将原来的M10×1.50×40连接螺栓改为M12×1.75×40螺栓。螺栓的加厚提高了抗扭性能，螺栓拧紧时采用防松胶粘剂，使螺栓断裂松动。

(2)在行星托架或轮减速器壳体上加工环槽，小型迷你挖沟机，并用合适的O形环代替垫圈。这样，即使车轮密封面稍有变形，通过密封环的作用，也能够确保良好的密封效果，从而确保挖掘机的车轮侧不漏油。

双缸四不像随车抓

双缸四不像随车抓的过滤器具有什么功能？

1.流阻测试，用于测量空气运动的压力损失。

2.在原始的过滤能力实验中，您可以计算滤芯的集尘能力。常规滤芯的除尘率应大于99％。

3.额外的灰尘在过滤器元件中的积聚形成堵塞，并且进气阻力增加。将发动机输出功率降低到5％或将燃油消耗降低到进气阻力的5％是清洁或更换滤芯所需的限制。

4.原始进气阻力测试，增加的进气量不得超过3.2 kPa，否则不能满足滤芯的要求（进气量，附加的滤芯为发动机所需的进气量）。出口需求。靠近障碍物的连接以及方向性和机舱进气温度和进气温度，远离障碍物，进气歧管和进气需求以及尽可能高的温度成分，但也要避免高温气体进入机舱进气口热风排出顺畅，因此可以将机舱温度保持在尽可能低的水平。除了发动机本身，它还可以确保发动机的正常运行，并且确保生产质量的能力是双缸四不像随车抓的动力来源。在科学合理的维护应用过程中保护发动机。